La gasolina sigue siendo la número uno
Algo menos de la mitad de los coches nuevos son de gasolina pura o gasolina con microhibridación, y casi todos los coches de segunda mano a la venta son de gasolina.
Qué coches triunfan ahora mismo, qué marcas ganan, dónde se fabrican los coches y a qué ritmo se está pasando realmente de la gasolina a lo eléctrico. Pasa el ratón por cualquier gráfico para ver las cifras exactas.
Proporción de coches nuevos vendidos cada año según el combustible. El diésel se ha desplomado desde el escándalo "Dieselgate" de 2015, y los eléctricos han pasado de casi nada a cerca de una cuarta parte del mercado en siete años.
| Año | Gasolina | Diésel | Híbrido (HEV) | Híbrido enchufable | Eléctrico (BEV) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 62.3% | 31.7% | 3.4% | 1.9% | 0.7% |
| 2019 | 66% | 26.6% | 4.2% | 1.5% | 1.6% |
| 2020 | 62.7% | 19.8% | 6.7% | 4.1% | 6.6% |
| 2021 | 58.3% | 14.2% | 8.9% | 7% | 11.6% |
| 2022 | 55.9% | 9.6% | 11.6% | 6.3% | 16.6% |
| 2023 | 56% | 7.5% | 12.6% | 7.4% | 16.5% |
| 2024 | 52.2% | 6.3% | 13.4% | 8.6% | 19.6% |
| 2025 | 46.4% | 5.1% | 13.9% | 11.1% | 23.4% |
Algo menos de la mitad de los coches nuevos son de gasolina pura o gasolina con microhibridación, y casi todos los coches de segunda mano a la venta son de gasolina.
De 1 de cada 3 coches nuevos en 2018 a más o menos 1 de cada 20 en 2025, tras los escándalos de emisiones, las zonas de bajas emisiones y la subida de impuestos.
El mandato ZEV del Reino Unido exige cada año una proporción mayor de ventas eléctricas. Los coches nuevos de solo gasolina o diésel dejan de venderse en 2030, y los híbridos en 2035.
Coches eléctricos (de batería e híbridos enchufables) como porcentaje de todos los coches nuevos vendidos en el mundo. Debajo de los gráficos globales, usa el simulador interactivo para ver por qué los cargadores rápidos bajan la potencia por encima del 80% de SoC y cómo se comparan en Reino Unido los costes de cargar en casa y en la vía pública.
Más de la mitad de los coches nuevos vendidos en China en 2025 fueron eléctricos. En EE. UU., algo menos del 10%. La cifra del Reino Unido incluye aquí juntos los eléctricos de batería y los híbridos enchufables.
Los diez coches nuevos más vendidos en el Reino Unido el año pasado. Fíjate en cuántos son crossovers (compactos subidos en zancos).
Fabricado en Rumanía y vendido como un crossover compacto con estilo. Sustituyó al Fiesta como el más vendido de Ford y lideró las ventas en el Reino Unido en 2023, 2024 y 2025.
Las 15 marcas con más matriculaciones de coches nuevos en el Reino Unido en 2025, de un total de 2.02 millones. Volkswagen lleva años en cabeza; MG, de propiedad china, ya está en el top 10.
Ventas mundiales por grupo automovilístico en 2025 (millones). Cada grupo tiene varias marcas; por ejemplo, Hyundai Motor Group incluye Kia y Genesis, y Geely es dueño de Volvo, Polestar y Lotus.
Producción de vehículos por país en 2024. Cada cubo equivale a dos millones de vehículos, y el cubo superior se recorta a medida para que cada columna sea exacta. China fabrica aproximadamente tantos como los cinco países siguientes juntos.
Cómo encaja la industria del automóvil, del acero y el litio a la carretera.
En el Reino Unido hay unos 34 millones de coches matriculados. El coche medio tiene unos 9 años y dura 14 años o más.
Un puñado de grupos mundiales diseña y monta los coches, y a menudo comparte plataformas entre muchas marcas.
Miles de proveedores fabrican las ~30,000 piezas. Las baterías de los EV añaden litio, níquel, cobalto y grafito.
Las cifras están redondeadas. Los microhíbridos se cuentan dentro de gasolina y diésel, como los publica la SMMT.