دست تکان دادن برای تشکر
وقتی کسی راه را برایتان باز میکند یا کنار میکشد، دستتان را بالا بیاورید (یا یک انگشت را از روی فرمان بلند کنید). انجام ندادنش بیادبی حساب میشود.
آییننامه (Highway Code) قوانین را به شما میگوید. این زبانه بقیهی چیزها را پوشش میدهد: آداب نانوشته، خطکشیها، رانندگی در شهر و روستا، جادههای معروف بریتانیا، دنیای خودرو در بریتانیا و آنچه در طول سال تغییر میکند.
رانندههای بریتانیایی به شکلی خیلی خاص مؤدباند. خودتان را با چهار موقعیت کلاسیک آداب رانندگی بریتانیا در پایین بسنجید، بعد هر دوازده قانون نانوشته را بخوانید.
وقتی کسی راه را برایتان باز میکند یا کنار میکشد، دستتان را بالا بیاورید (یا یک انگشت را از روی فرمان بلند کنید). انجام ندادنش بیادبی حساب میشود.
بهطور رسمی فقط یعنی «من اینجا هستم». مردم اغلب از آن برای گفتن «بفرمایید، بروید» استفاده میکنند، اما هرگز این را فرض نکنید. مطمئن شوید که امن است و منظورش شما هستید.
روشن کردن کوتاه فلاشر بعد از اینکه کسی در بزرگراه اجازه داد وارد لاین شوید رایج است. کاربرد رسمی آن هشدار دربارهٔ خطر یا صف ترافیک جلوتر است.
در ترافیک کند، راه دادن به یک خودرو برای بیرون آمدن از کوچه یا ورودی خانه، ادب معمول است. انتظار داشته باشید متقابلاً به شما هم راه بدهند.
وقتی در ترافیک کند یک لاین بسته میشود، تا نقطهٔ ادغام از هر دو لاین استفاده کنید و مثل زیپ نوبتی وارد شوید. لایی کشیدن و راه بستن به یک اندازه مردم را عصبانی میکند.
فقط برای اینکه به کسی هشدار دهید آنجا هستید از آن استفاده کنید. هرگز در حالت توقف، و در مناطق مسکونی از ۱۱:۳۰ شب تا ۷ صبح هم نه.
اگر امن است، به اتوبوسی که در ایستگاه راهنما زده تا حرکت کند راه بدهید. رانندگان اتوبوس روی این حساب میکنند.
سرعت را به کمتر از ۱۰ mph برسانید و با فاصلهٔ زیاد (دستکم ۲ متر) و آرام عبور کنید. نه گاز دادن، نه بوق.
هنگام سبقت تا سرعت ۳۰ mph دستکم ۱.۵ متر فاصله بگذارید و در سرعت بیشتر، فاصلهٔ بیشتر. دوچرخهسواران ممکن است در جادههای باریک وسط لاین یا دوتایی کنار هم برانند.
هرگز جلوی جدول شیبدار (محل عبور ویلچر و کالسکه) یا ورودی خانهٔ کسی را نبندید. شبها همجهت با ترافیک پارک کنید. جای پارک ویژهٔ والدین با کودک یا افراد دارای معلولیت را نگیرید.
پریدن جلوی صف ترافیک در لحظهٔ آخر یا بستن تقاطع واقعاً با نارضایتی روبهرو میشود. تقاطعها و محدودههای شطرنجی زرد را خالی نگه دارید.
دست گرفتن گوشی هنگام رانندگی، حتی پشت چراغ قرمز یا در ترافیک، غیرقانونی است: ۲۰۰ پوند جریمه و ۶ امتیاز منفی، که یعنی پایان یک گواهینامهٔ تازه.
در ترافیک کند، آییننامهٔ رانندگی از شما میخواهد تا نقطهٔ ادغام از هر دو لاین استفاده کنید و بعد نوبتی وارد شوید. این کار صفها را کوتاهتر نگه میدارد.
از سال ۲۰۲۲ آییننامهٔ رانندگی یک «سلسلهمراتب کاربران جاده» دارد. هرچه وسیلهٔ نقلیهٔ شما بزرگتر و سریعتر باشد، مسئولیت بیشتری برای مراقبت از همهٔ کسانی دارید که بالاتر از شما هستند.
خطکشیهای جاده زبانی برای خودشان دارند. خطهای زرد دربارهٔ پارک کردناند و خطهای سفید دربارهٔ حرکت.
توقف در هیچ ساعتی مجاز نیست، مگر تابلویی ساعتهای فصلی را نشان دهد.
در ساعتهایی که تابلوی نزدیک نشان میدهد توقف ممنوع است. عصرها و یکشنبهها معمولاً مشکلی ندارد.
بیشتر در لندن. هیچ نوع توقفی مجاز نیست، حتی برای پیاده کردن یک نفر. جریمه را دوربینها ثبت میکنند و با پست میرسد.
کنار گذرگاههای عابر پیاده. پارک و توقف ممنوع است و از خودروی جلویی هم نباید سبقت بگیرید.
وارد نشوید مگر اینکه راه خروجتان باز باشد. فقط وقتی به راست میپیچید و تنها خودروهای روبهرو راهتان را بستهاند، میتوانید داخل کادر منتظر بمانید.
در ساعتهایی که تابلوی آبی نشان میدهد فقط اتوبوسها (و اغلب دوچرخهها و تاکسیها) اجازهٔ عبور دارند. دوربینها آن را کنترل میکنند.
خط هشدار خطر. از آن عبور نکنید مگر اینکه ببینید جاده تا فاصلهٔ زیادی جلوتر خالی است.
نباید از آنها عبور کنید یا رویشان برانید، مگر برای رد شدن از کنار خودروی متوقف، یا دوچرخهسوار یا اسبی که با سرعت ۱۰ mph یا کمتر حرکت میکند.
بریتانیا برای همه گذرگاه دارد و هر کدام اسم یک پرنده یا حیوان را دارد. در آزمون تئوری دربارهٔ آنها از شما سؤال میشود.
خطهای سیاه و سفید با چراغهای چشمکزن نارنجی به نام «بلیشا» (Belisha beacon). به هر کسی که پا روی گذرگاه گذاشته راه بدهید و برای کسانی که منتظر ایستادهاند آمادهٔ توقف باشید.
با چراغ راهنمایی کنترل میشود. وقتی چراغ زرد چشمک میزند، فقط در صورتی میتوانید حرکت کنید که هیچ عابری روی گذرگاه نباشد.
حسگرها عابران را زیر نظر دارند و تا وقتی کامل رد نشدهاند چراغ را قرمز نگه میدارند. چراغ زرد چشمکزن ندارد.
اسمش از «Two can» میآید، یعنی «دو گروه میتوانند» رد شوند: عابران و دوچرخهسوارها با هم. مثل پافین کار میکند.
گذرگاه مخصوص اسبسواران با دکمههایی در ارتفاع بالا که سوار روی اسب به آن دست برسد. اغلب کنار یک توکان است.
شما نمیبینید در لاین دیگر چه چیزی دارد میآید. فقط بایستید و صبر کنید.
شلوغ، کند و پر از عوارضی که شاید از آنها خبر نداشته باشید. بیشترشان را میشود آنلاین پرداخت، و اگر یادتان برود همهشان جریمه دارند.
مرکز لندن در روزهای کاری و برخی ساعتهای آخر هفته عوارض روزانه میگیرد. همان روز یا تا نیمهشبِ سومین روز بعد از آن آنلاین بپردازید، وگرنه جریمه میشوید.
منطقهٔ انتشار آلایندگی بسیار کم لندن (ULEZ) از خودروهای قدیمیتر و آلایندهتر روزانه ۱۲.۵۰ پوند میگیرد (معمولاً بنزینیهای پیش از ۲۰۰۶ و دیزلیهای پیش از ۲۰۱۵). چند شهر دیگر هم مناطق هوای پاک دارند.
بیشتر پارکینگها و خیابانها از اپلیکیشنهایی مثل RingGo یا PayByPhone استفاده میکنند. کد محل و حداکثر زمان توقف را روی تابلو ببینید.
شهرداریها و پارکینگهای خصوصی صادرش میکنند. اگر جریمهٔ شهرداری را ظرف ۱۴ روز بپردازید، اغلب نصف میشود. اگر تابلوها گنگ بودهاند میتوانید اعتراض کنید.
معمولاً زردرنگاند و تابلوی هشدار دارند. دوربینهای سرعت میانگین، زمان رسیدن شما از یک نقطه به نقطهٔ دیگر را میسنجند و در محدودهٔ تعمیرات بزرگراه رایجاند.
بیشتر جادههای بریتانیا رایگاناند. استثناها شامل گذرگاه دارتفورد (Dartford Crossing؛ تا نیمهشب روز بعد آنلاین بپردازید) و M6 Toll نزدیک بیرمنگام است.
برخی از زیباترین جادههای دنیا، و برخی از خطرناکترینها. بیشتر تصادفهای مرگبار در جادههای روستایی رخ میدهد.
در اسکاتلند، ولز و جنوبغربی انگلستان (West Country) رایجاند. از محلهای کنار کشیدن استفاده کنید؛ اگر رانندهٔ مقابل به یکی از آنها نزدیکتر است، شما دندهعقب بروید؛ و هرگز آنجا پارک نکنید.
سرعت مجاز جادههای روستایی ممکن است ۶۰ mph باشد، اما این حداکثر است. با سرعتی برانید که بتوانید در فاصلهای که جلویتان را میبینید متوقف شوید.
گوسفند در جادههای بیحصار، آهو هنگام غروب، و قرقاولهایی که حاضر نیستند کنار بروند. سرعتتان را کم کنید و ناگهانی فرمان را نچرخانید.
کند و پهناند، مخصوصاً در فصل برداشت. برای سبقت صبر کنید تا به یک مسیر مستقیم، طولانی و خلوت برسید.
اگر نمیبینید آب چقدر عمیق است، واردش نشوید. بعد از عبور از آب، ترمزهایتان را امتحان کنید.
جادههای اصلی در زمستان نمکپاشی میشوند، اما جادههای فرعی اغلب نه. جاهای سایهدار تا مدتها بعد از طلوع آفتاب یخزده میمانند.
خودرو بخشی از فرهنگ بریتانیاست؛ از گردشهای یکشنبه و مجتمعهای رفاهی با فروشگاه مزرعه تا «درهی موتوراسپرت» فرمول ۱.
این برنامهی BBC نقد خودرو را به سرگرمی جهانی تبدیل کرد و پیستهای آزمایشی بریتانیا مثل دانزفولد را سر زبانها انداخت.
هفت تیم از ده تیم فرمول ۱ در «درهی موتوراسپرت» بریتانیا مستقرند که هر ماه ژوئیه در سیلورستون و گودوود جشن گرفته میشود.
Fiesta ST، Golf GTI، Civic Type R. کوچک، چابک و بهقدر کافی باریک برای جادههای فرعی ناهموار بریتانیا؛ این دستور پخت اصیل خودروی پرقدرت بریتانیایی است.
نماد فرهنگی صنعتگر عجولی که با Ford Transit میرود. ونها هستند که کسبوکارهای فنی و شبکهی ارسال مرسولات بریتانیا را سرپا نگه میدارند.
آخر هفتههای تابستان و تعطیلات رسمی یعنی کاروانهای کند و صفهای طولانی به سمت کورنوال، دوون و ولز.
بهطور میانگین هر ۲۸ مایل یکی. هر دو ساعت ۱۵ دقیقه توقف کنید؛ تبی (M6) و گلاستر (M5) با فروشگاههای مزرعهشان افسانهایاند.
از Caffeine & Machine در وارویکشایر تا Bicester Heritage، بریتانیا یکی از غنیترین فضاهای خودروهای کلاسیک و علاقهمندان در جهان را دارد.
هر سال بیش از ۷ میلیون خودروی دستدوم در بریتانیا خرید و فروش میشود. قبل از خرید، همیشه سابقهی رایگان MOT را در gov.uk برای هشدارهای زنگزدگی چک کنید.
رفتن از جادهی فرعی خوشمنظره (مثل B3135 از درهی چدار) بهجای نشستن در آزادراه.
کسی که در آزادراه خالی با ۶۳ mph در لاین ۲ میراند و همه را مجبور میکند برای سبقت دو لاین جابهجا شوند.
معمولاً یک رانندهی جوان با هاچبک کوچک تیونشده و پرسروصدا که دور مرکز شهر یا مرکز خرید دور میزند.
دستههای «اسقاطی» بیمه: Cat S آسیب سازهای به شاسی دیده؛ Cat N آسیب غیرسازهای ظاهری/برقی دیده. قبل از خرید دستدوم همیشه چک کنید.
اعلام قانونی خارج از جاده (SORN)؛ یعنی به DVLA اطلاع میدهید خودرویتان در ملک خصوصی پارک است تا مالیات و بیمه ندهید.
پارکینگ مجتمعهای رفاهی آزادراه تا ۲ ساعت رایگان است؛ بیشتر بمانید و پول ندهید، جریمهی خودکار پارک با ANPR میگیرید.
از آزادراه کمربندی دور لندن تا گردنههای کوهستانی با شیب ۱ به ۳ در لیک دیستریکت.
شلوغترین آزادراه بریتانیا دور لندن بزرگ میچرخد. دقت کنید که گذرگاه دارتفورد در سمت شرق از نظر فنی M25 نیست، بلکه A282 است؛ پس هنرجویان و وسایلی که مجاز به آزادراه نیستند میتوانند از آن رد شوند، و باید عوارض Dart Charge را تا نیمهشب روز بعد آنلاین پرداخت کنید.
شریان تعطیلات از M3 تا دوون و کورنوال. بین جادهی دوطرفهی جداشدهی سریع و گلوگاههای تکلاینه درست کنار استونهنج عوض میشود.
از اینورنس دور ارتفاعات شمالی میچرخد. مناظر ساحلی خیرهکننده و پیچهای تند کوهستانی که رعایت دقیق آداب جای کنارکشیدن در جادهی تکخطه را لازم دارد.
جادههای سریع و باز دشتهای مرتفع که مجلههای خودروی بریتانیا معروفشان کردند. حالا پر از دوربین سرعت میانگین است؛ از منظره با سرعت مجاز لذت ببرید.
گذرگاههای پرپیچوخم مرتفع بین منچستر، شفیلد و مکلزفیلد. با اولین برف زمستانی بسته میشوند و دوربین سرعت میانگین دارند.
آسفالتی که بهزور به پهنای یک خودروست با پیچهای تند و شیب ۱ به ۳. خودروی سربالا حق تقدم دارد، چون راه افتادن دوباره روی شیب خیس ۳۳% تقریباً غیرممکن است.
آنچه ماه به ماه در جادهها تغییر میکند. عقربهٔ قرمز در طول سال میچرخد.
یخ، شبنم یخزده و صبحهای تاریک. پیش از حرکت همهٔ شیشهها را کامل تمیز کنید.
ماه پلاک جدید (۱ مارس): پلاک خودروهای نو کد سال تازه را میگیرد و خودروهای نوی زیادی به جاده میآیند.
ترافیک تعطیلات عید پاک. نرخ مالیات خودرو در ۱ آوریل تغییر میکند.
تعطیلات تابستان: کاروانها، ترافیک جشنوارهها و جادههای شلوغ ساحلی.
دومین تغییر پلاک (۱ سپتامبر). مدرسهها باز میشوند و ترافیک رساندن بچهها به مدرسه برمیگردد.
آفتاب پاییزیِ پایین و خیرهکننده، برگهای خیس، و عقب کشیدن ساعتها در آخرین یکشنبهٔ ماه.
کارزارهای کریسمس علیه رانندگی در حالت مستی، با ایستهای بازرسی بیشتر پلیس.
از نظر آماری، سال اول پرخطرترین سال رانندگی شماست. چند عادت ساده تفاوت بزرگی ایجاد میکند.
اگر دوست دارید، پلاک P سبز بزنید. اختیاری است، اما به دیگران میگوید که تازه قبول شدهاید.
پیش از اینکه تنها جای تازهای بروید، بهخصوص بزرگراه، یک بار با رانندهٔ باتجربهای آنجا برانید.
اوایل تعداد مسافران را معقول نگه دارید. با هر مسافر جوان، خطر تصادف بیشتر میشود.
در ۲ سال اول ۶ امتیاز منفی بگیرید: گواهینامهتان باطل میشود و باید دوباره از مرحلهٔ کارآموز شروع کنید.
خسته رانندگی کنید. در مجتمع بینراهی یا یک توقفگاه امن کنار جاده بایستید. یک قهوه و یک چرت ۱۵ دقیقهای کمک میکند.
بگذارید دوستتان بیمهتان را «صوری» به نام خودش کند (یعنی ادعا کند رانندهٔ اصلی است). این کلاهبرداری است و بیمهنامه را باطل میکند.