
Alfa Romeo
«تا Alfa نداشته باشی، عاشق واقعی ماشین نیستی.»
چهل برندی که در جادههای بریتانیا میبینید، از ارزانترین خودروی نو تا گرانترین. بر اساس کشور فیلتر کنید، بعد پایین بروید تا ببینید کدام شرکتها پنهانی قطعات یکسان دارند.
سطح قیمت از ● اقتصادی تا ●●●●● سوپراسپرت یا لوکس است. «تأسیس» زمانی است که شرکت یا اولین خودرویش شروع به کار کرد.

«تا Alfa نداشته باشی، عاشق واقعی ماشین نیستی.»

خودروهای GT لوکس دستساز.

چهار حلقه نماد چهار شرکتی است که در ۱۹۳۲ ادغام شدند.

در مهندسی با Audi و Porsche شریک است.

کارش را با ساخت موتور هواپیما شروع کرد. «M» نام بخش اسپرت داخلی آن است.

کارش را بهعنوان شرکت باتریسازی شروع کرد. نامش مخفف «Build Your Dreams» (رؤیاهایت را بساز) است.

پیشگام تعلیق نرم «فرش جادویی».

از قطعات امتحانپسداده Renault استفاده میکند تا قیمت پایین بماند.

هر مدلش نماد پرستیژ است. خیلیهایشان فقط به مشتریهای قبلی فروخته میشوند.

۵۰۰ یکی از شناختهشدهترین شکلها در دنیای خودرو است.

Fiesta و Focus دههها بر جادههای بریتانیا حکومت کردند اما حالا تولیدشان تمام شده است.

موتورسیکلت، جت و ماشین چمنزنی هم میسازد. نامی بزرگ در F1.

در حدود ۱۵ سال از برند اقتصادی به برندهٔ جایزه تبدیل شد.

خط تولید قدیمیاش را متوقف کرد تا بهعنوان برند لوکس تمامبرقی دوباره عرضه شود.

Avenger برای اروپا طراحی شده و در بریتانیا فروخته میشود.

زیر بدنه اشتراک زیادی با Hyundai دارد.

بنیانگذارش یک تراکتورساز بود که با Ferrari دعوایش شد.

Range Rover حالا خودش یک زیربرند لوکس است. قابلیت اطمینانش سوژهٔ همیشگی شوخی است.

مرتب در صدر نظرسنجیهای قابلیت اطمینان بریتانیا است.

حالا مالکش چینی است و SUV برقی میسازد.

MX-۵ پرفروشترین خودروی اسپرت دونفرهٔ تاریخ است.

McLaren F1 دههٔ ۱۹۹۰ سریعترین خودروی جهان بود.

کارل بنز اولین خودروی بنزینی را ساخت. AMG بخش پرسرعت آن است.

نشانش بریتانیایی است؛ مالک شرکت چینی است.

Mini اصلی سال ۱۹۵۹ طراحی خودروهای کوچک را برای همیشه تغییر داد. حالا مال BMW است و در آکسفورد ساخته میشود.

Qashqai در ساندرلند، بزرگترین کارخانهٔ خودروسازی بریتانیا، ساخته میشود.

کارش را با ساخت آسیاب فلفل و دوچرخه شروع کرد.

کارش را بهعنوان بخش تیونینگ Volvo شروع کرد.

در واقع SUVهایی مثل Cayenne خرج خودروهای اسپرت را درمیآورند.

Clio یکی از پرفروشترین خودروهای تاریخ اروپا است.

در گودوود ساخته میشود. داخل درها چتر پنهان شده است.

Cupra در ۲۰۱۸ یک برند اسپرت مستقل شد.

از سوژهٔ جوک در دههٔ ۱۹۸۰ به یکی از معتبرترین برندها رسید. داخل درها چتر دارد.

Imprezaهای رالی آبی و طلایی نماد دههٔ ۱۹۹۰ بودند.

کارش را با ساخت دستگاه بافندگی شروع کرد. Jimny کوچولو طرفداران دوآتشه دارد.

خودروهایش را مثل گوشی از طریق اینترنت بهروزرسانی میکند.

از نظر تیراژ یکی از بزرگترین خودروسازان جهان. Hilux به تقریباً نابودنشدنی بودن معروف است.

در بقیهٔ اروپا با نام Opel فروخته میشود. Corsa از پرفروشهای بریتانیا بوده است.

Golf GTI در ۱۹۷۶ «هاتهاچ» را اختراع کرد.

کمربند ایمنی سهنقطهای را در ۱۹۵۹ اختراع کرد و حق ثبت آن را رایگان در اختیار همه گذاشت.
لوگوها علامت تجاری صاحبانشان هستند و فقط برای شناسایی هر برند نمایش داده شدهاند. برندهایی که نشان آزاد ندارند با حروف اختصاری نمایش داده میشوند.
بیشتر برندها متعلق به چند گروه غولپیکرند که موتور، پلتفرم و کلیدها را مشترک استفاده میکنند. Skoda Octavia، VW Golf، SEAT Leon و Audi A3 زیر بدنه خویشاوند نزدیکاند. به این «اشتراک پلتفرم» میگویند، و وقتی خیلی آشکار باشد، «مهندسی نشان».
چرا Porsche و Subaru از موتورهای تخت «باکسر» استفاده میکنند، چرا BMW به موتورهای ششسیلندر خطی معروف است و حروف روی در صندوق عقب واقعاً چه معنایی دارند.
GTI / GT / ST / Type Rنسخهٔ اسپرت و پرقدرت یک خودروی معمولیRS / M / AMG / Nبخشهای اسپرت ردهٔ بالای Audi، BMW، Mercedes و HyundaiTDI / dCi / CDI / HDi / dدیزل (مثلاً BMW ۳۲0d)TSI / TFSI / EcoBoost / PureTech / TCeبنزینی توربوe / e-Hybrid / PHEV / Rechargeهیبرید شارژیquattro / xDrive / 4MATIC / 4Motion / AWDچهارچرخ محرکDSG / S tronic / CVT / EDC / اتوماتگیربکس اتوماتیکSE / Sport / Titanium / M Sport / S lineسطح تجهیزات: چقدر امکانات دارد و چقدر اسپرت به نظر میرسدعدد ۳۲۰ در «BMW ۳۲0i»سری ۳؛ «۲۰» تقریباً یعنی موتوری در حدود ۲.۰ لیترحروف A، C، E، S در مرسدسکلاسهای اندازه، از کوچک (A) تا پرچمدار (S)کلیگوییهای بزرگی است، اما کمک میکند حدس بزنید حس یک برند چطور است.
مهندسی، ساخت محکم، وجهه لوکس و رفتاری مناسب اتوبانهای بیمحدودیت. فهرست آپشنها معمولاً گران است.
اول از همه قابلیت اطمینان. هیبریدها، طراحی هوشمندانه فضا و خودروهایی که همینطور کار میکنند و خراب نمیشوند.
ارزش خرید، گارانتی طولانی، کلی فناوری در برابر پولی که میدهید و برخی از بهترین خودروهای EV موجود.
راحتی، شیکبودن و کاربردیبودن، با شهرتی (تا حدی قدیمی) برای ایرادهای برقی.
طراحی و احساس، از Fiatهای کوچک تا Ferrariها. خودروهایی که با دلتان میخرید.
لوکس، خودروهای اسپرت و آفرود. تقریباً همه برندهای بریتانیایی حالا مالک خارجی دارند، اما بسیاری هنوز همینجا ساخته میشوند.
موتورهای بزرگ و وانت در خود آمریکا. در بریتانیا بیشتر Ford، Tesla و Jeep.
ایمنی، طراحی مینیمال و استیشنهایی که برای سگ و مبلمان بستهبندیشده ساخته شدهاند.
سریعترین گروه رو به رشد در بریتانیا: BYD، MG، Omoda، Jaecoo و دیگران، با خودروهای EV و هیبرید ارزان و پرفناوری.